11月的長沙新港碼頭，湘江水面波光粼粼，岸邊吊機轟鳴、車輛穿梭——一排排比亞迪新能源汽車正有序駛上滾裝船甲板，工人師傅們熟練地指揮停放，一派繁忙的生產景象。城陵磯港口集團長沙新港公司11月港口滾裝業務和單月吞吐量雙雙刷新紀錄，交出了一份亮眼的成績單。 
滾裝業務同比增長35%，本土車企成核心支撐 “這一批是發往海外訂單，今天要完成280臺裝卸任務”，滾裝碼頭司機李師傅擦了擦額頭的汗，語氣里透著干勁，“最近訂單多，我們每天加班到晚上，但看到車輛順利出航，心里就踏實”。 數據顯示，11月長沙新港滾裝車輛單月吞吐量達8441臺，1-11月累計完成60483臺，同比增長35%。支撐這一增長的，是比亞迪、上汽大眾等湖南本土主機廠的穩定需求。通過與長沙樞紐船閘深度合作搭建的“綠色通道”，車輛從到港到裝船出航的流程實現無縫銜接，物流效率得到了明顯提升。同時為保障本土車企穩步發展，長沙新港安排專人檢查每臺車的外觀和性能，確保零質損上船。 11月吞吐量破107萬噸，湘江水位助力效率提升 除了滾裝業務，長沙新港11月總貨物吞吐量也創下歷年同期新高：達107.15萬噸。“今年湘江水位比去年同期好很多，大型船舶進出港更順暢，這給我們‘加分’不少”。長沙新港市場營銷部負責人介紹。 在散貨碼頭，一艘滿載糧食的貨船正靠岸卸貨，一車車玉米源源不斷運出港口。當月糧食、鋼材等件雜散貨品類吞吐量均實現同比增長，與滾裝業務的強勁表現形成協同效應，共同助推11月吞吐量突破歷年同期峰值。 優化服務流程，讓湖南制造“走出去”更快 隨著湖南汽車產業的持續升溫，長沙新港滾裝業務有望保持增長態勢。港口負責人介紹：“湘江滾裝航線將要新增一條可搭載600車的LNG動力汽車滾裝船，助力滾裝業務再創新高，相信明年這個時候，我們能交出更漂亮的答卷。” |
